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2025.03.12

KR410 サスセッティング

今週末は鈴鹿フルコースのスポーツ走行です。

天気が微妙です。。。

そんな事を考えてもしょうがないので、出来る事をやります。

今シーズンのコントロールタイヤ DUNLOP KR410です。

さあ、どんな感じなんでしょう?

フロントのタイヤハイトが若干違います。

α-13SP:588mm KR410:592mm

DreamCup仕様リアタイヤは同じ630mm

JP250仕様は588mmから630mm、随分変わります。

先ずはJP仕様から

ファイナルと車高かな?

グリップも上がるようなのでバネレートも変更か?

走ったらレポートします!

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