2025.03.12
今週末は鈴鹿フルコースのスポーツ走行です。
天気が微妙です。。。
そんな事を考えてもしょうがないので、出来る事をやります。
今シーズンのコントロールタイヤ DUNLOP KR410です。
さあ、どんな感じなんでしょう?
フロントのタイヤハイトが若干違います。
α-13SP:588mm KR410:592mm
DreamCup仕様リアタイヤは同じ630mm
JP250仕様は588mmから630mm、随分変わります。
先ずはJP仕様から
ファイナルと車高かな?
グリップも上がるようなのでバネレートも変更か?
走ったらレポートします!
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